غلاتي ف حلاتي
01-11-2015, 06:23 PM
في الجولة السابعة لبطولة الشرق الأوسط للراليات
أعلنت الجمعية العمانية للسيارات عن بدء العد التنازلي لاستضافة رالي عُمان الدولي في نسخته الثالثة والعشرين، الذي يشكل الجولة السابعة وما قبل الأخيرة من بطولة الشرق الأوسط للراليات التي ستستضيفها السلطنة في الفترة الممتدة من 5 إلى 7 نوفمبر الجاري، إذ سيكون القطري ناصر العطية من أبرز المُشاركين وسط عودة غريمه التقليدي الشيخ خالد القاسمي إلى مُنافسات البطولة الإقليمية. وقبيل أيامٍ قليلة من إغلاق باب المُشاركات، دخلت 20 سيارة مضمار المُنافسات مع تواجد القطريان عبدالعزيز الكواري وخالد السويدي، فضلاً عن مُشاركة 10 سيارات محليّة بقيادة خالد المنجي على متن سيارة سوبارو إمبريزا. كما سيكون من بين المُشاركين المحليين سيف الحارثي، وزكريا العوفي، وفيصل الراشدي، وحميد الوائلي، وحامد القاسمي، وهيثم الزدجالي، وزكريا سعيد، وقاسم الزدجالي، بالإضافة إلى إيهاب الزدجالي. المُشاركة العربيّة ستكون حاضرة بدورها ضمن مُنافسات المجموعة “ن” مع بطل العامين الماضيين الكويتي مشاري الظفيري، ومُواطنه صلاح بن عيدان، فضلاً عن الألمانيّة إديث وايز والقطري الشاب راشد النعيمي. وسيتواجد فريق أبوظبي كذلك مع سائقيه الناشئين سعيد بن طوق ومنصور بالهلي.
مسار متنوع
ويتألف رالي عمان الدولي من 13 مرحلة طولها الإجمالي (بالإضافة إلى مراحل الربط) 540 كلم تقريباً، منها 250 كلم من المراحل الفعلية والخاصة بالسرعة، وحوالي 290 كلم مراحل ربط. تقام المرحلة الاستعراضية في الجمعية العمانية للسيارات على مسار ترابي (الخميس 5 نوفمبر الساعة 4 عصرا) بطول 3 كلم. بينما يتألف اليوم الثاني (الجمعة 6 نوفمبر) من ثلاث مراحل تعاد مرتين بطول 119.6 كلم تجمع بين طرقات بتضارس مختلفة وتشمل المراحل كل من، مرحلة الرسيل بطول 19.400 كلم، ومرحلة المسفاة بطول 23.200 كلم، ومرحلة سعال بطول 16.700 كلم. وتستمر المنافسة والتحدي للمشاركين في اليوم الثالث والأخير (السبت 7 نوفمبر)، الذي يتألف من 3 مراحل تعاد مرتين أيضا بطول إجمالي حوالي 125 كلم، وتشمل مراحل اليوم الأخير كل من مرحلة الخوض القديمة بطول 20.860 كلم، ومرحلة مريرات بطول 22.450 كلم، ومرحلة المسفاة الشمالية بطول 19.200 كلم، وقد تم مراعاة جوانب تنوع المسارات وتمكن المشاركين من استخراج أفضل ما لديهم من مهارات في منافسات رالي عمان الدولي.
تحد وإصرار
وعن استعدادات السائقين يقول خالد المنجي بطل الراليات: “رغم المشاكل الفنية وقلة الدعم قررت أن أخوض منافسات رالي عمان الدولي 2015، وحتى اللحظات الأخيرة “كنت مترددا” لدخول المنافسات نظرا لمشاكل الدعم ومن هذا المنطلق أوجه الشكر إلى نزار الشنفري لدعمي في تجهيز السيارة، وقد انتهيت الآن من كافة التجهيزات الفنية حيث كان هناك نقص في قطع الغيار وآمل أن أخوض المنافسات دون حدوث أي أعطال، خاصة وأننا لا نعرف حتى الآن كيف ستكون المراحل. وأضاف المنجي، أخوض السباق على متن سيارة “سوبارو إمبريزا n40″، وحققنا مؤخراً المركز الخامس في رالي الشارقة والمركز الثالث في جروب إن وذلك بسبب الأعطال الفنية أيضا التي حالت بيننا وبين المراكز الثلاثة الأولى.
التجهيزات الفنية
من جانبه قال سيف الحارثي أحد نجوم الرالي في السلطنة والحاصل على المركز الأول في رالي عمان التجريبي بين أبناء السلطنة العام الماضي: “نحن على أتم الاستعداد، وننتظر آخر التجهيزات الفنية المتمثلة في برمجة السيارة ونظام التعليق، حيث أخوض السباق على متن سيار “لانسر إيفو10″، ويأتي الرالي في ظل مشاركات دولية كبيرة ونجوم عالميين مما يعد فرصة جيدة لنعرف إلى أي مستوى وصلنا، ونتمكن من تطوير أنفسنا. وأضاف الحارثي: لعب الإعلام دورا كبيرا خلال فعاليات الرالي التجريبي في الترويج للحدث والتغطية بشكل متميز، ونأمل المزيد خلال العام الجاري، ونتمنى لو كان هناك بث مباشر عبر التلفزيون العماني لنقل جميع المراحل لعشاق الرالي في السلطنة، بهدف توصيل المعلومات للجمهور، ويمكن أيضا من خلاله الحصول على المزيد من الدعم أحد أبرز المشكلات الرئيسية التي تواجه السائقين”
أعلنت الجمعية العمانية للسيارات عن بدء العد التنازلي لاستضافة رالي عُمان الدولي في نسخته الثالثة والعشرين، الذي يشكل الجولة السابعة وما قبل الأخيرة من بطولة الشرق الأوسط للراليات التي ستستضيفها السلطنة في الفترة الممتدة من 5 إلى 7 نوفمبر الجاري، إذ سيكون القطري ناصر العطية من أبرز المُشاركين وسط عودة غريمه التقليدي الشيخ خالد القاسمي إلى مُنافسات البطولة الإقليمية. وقبيل أيامٍ قليلة من إغلاق باب المُشاركات، دخلت 20 سيارة مضمار المُنافسات مع تواجد القطريان عبدالعزيز الكواري وخالد السويدي، فضلاً عن مُشاركة 10 سيارات محليّة بقيادة خالد المنجي على متن سيارة سوبارو إمبريزا. كما سيكون من بين المُشاركين المحليين سيف الحارثي، وزكريا العوفي، وفيصل الراشدي، وحميد الوائلي، وحامد القاسمي، وهيثم الزدجالي، وزكريا سعيد، وقاسم الزدجالي، بالإضافة إلى إيهاب الزدجالي. المُشاركة العربيّة ستكون حاضرة بدورها ضمن مُنافسات المجموعة “ن” مع بطل العامين الماضيين الكويتي مشاري الظفيري، ومُواطنه صلاح بن عيدان، فضلاً عن الألمانيّة إديث وايز والقطري الشاب راشد النعيمي. وسيتواجد فريق أبوظبي كذلك مع سائقيه الناشئين سعيد بن طوق ومنصور بالهلي.
مسار متنوع
ويتألف رالي عمان الدولي من 13 مرحلة طولها الإجمالي (بالإضافة إلى مراحل الربط) 540 كلم تقريباً، منها 250 كلم من المراحل الفعلية والخاصة بالسرعة، وحوالي 290 كلم مراحل ربط. تقام المرحلة الاستعراضية في الجمعية العمانية للسيارات على مسار ترابي (الخميس 5 نوفمبر الساعة 4 عصرا) بطول 3 كلم. بينما يتألف اليوم الثاني (الجمعة 6 نوفمبر) من ثلاث مراحل تعاد مرتين بطول 119.6 كلم تجمع بين طرقات بتضارس مختلفة وتشمل المراحل كل من، مرحلة الرسيل بطول 19.400 كلم، ومرحلة المسفاة بطول 23.200 كلم، ومرحلة سعال بطول 16.700 كلم. وتستمر المنافسة والتحدي للمشاركين في اليوم الثالث والأخير (السبت 7 نوفمبر)، الذي يتألف من 3 مراحل تعاد مرتين أيضا بطول إجمالي حوالي 125 كلم، وتشمل مراحل اليوم الأخير كل من مرحلة الخوض القديمة بطول 20.860 كلم، ومرحلة مريرات بطول 22.450 كلم، ومرحلة المسفاة الشمالية بطول 19.200 كلم، وقد تم مراعاة جوانب تنوع المسارات وتمكن المشاركين من استخراج أفضل ما لديهم من مهارات في منافسات رالي عمان الدولي.
تحد وإصرار
وعن استعدادات السائقين يقول خالد المنجي بطل الراليات: “رغم المشاكل الفنية وقلة الدعم قررت أن أخوض منافسات رالي عمان الدولي 2015، وحتى اللحظات الأخيرة “كنت مترددا” لدخول المنافسات نظرا لمشاكل الدعم ومن هذا المنطلق أوجه الشكر إلى نزار الشنفري لدعمي في تجهيز السيارة، وقد انتهيت الآن من كافة التجهيزات الفنية حيث كان هناك نقص في قطع الغيار وآمل أن أخوض المنافسات دون حدوث أي أعطال، خاصة وأننا لا نعرف حتى الآن كيف ستكون المراحل. وأضاف المنجي، أخوض السباق على متن سيارة “سوبارو إمبريزا n40″، وحققنا مؤخراً المركز الخامس في رالي الشارقة والمركز الثالث في جروب إن وذلك بسبب الأعطال الفنية أيضا التي حالت بيننا وبين المراكز الثلاثة الأولى.
التجهيزات الفنية
من جانبه قال سيف الحارثي أحد نجوم الرالي في السلطنة والحاصل على المركز الأول في رالي عمان التجريبي بين أبناء السلطنة العام الماضي: “نحن على أتم الاستعداد، وننتظر آخر التجهيزات الفنية المتمثلة في برمجة السيارة ونظام التعليق، حيث أخوض السباق على متن سيار “لانسر إيفو10″، ويأتي الرالي في ظل مشاركات دولية كبيرة ونجوم عالميين مما يعد فرصة جيدة لنعرف إلى أي مستوى وصلنا، ونتمكن من تطوير أنفسنا. وأضاف الحارثي: لعب الإعلام دورا كبيرا خلال فعاليات الرالي التجريبي في الترويج للحدث والتغطية بشكل متميز، ونأمل المزيد خلال العام الجاري، ونتمنى لو كان هناك بث مباشر عبر التلفزيون العماني لنقل جميع المراحل لعشاق الرالي في السلطنة، بهدف توصيل المعلومات للجمهور، ويمكن أيضا من خلاله الحصول على المزيد من الدعم أحد أبرز المشكلات الرئيسية التي تواجه السائقين”