غلاتي ف حلاتي
05-11-2015, 06:56 PM
بمشاركة 20 متسابقا ولمسابقة 540 كيلومترا
يستهل مساء اليوم 20 متسابقا برالي رالي عمان الدولي 2015 المنافسات بدخول الجولة الاستعراضية المقرر إقامتها الساعة 4 عصرا على أرض الجمعية العمانية للسيارات على مسار ترابي بطول 3 كلم لتحديد ترتيب المنطلقين في مراحل الغد وذلك بعد اجتيازهم مرحلة الفحص الفني صباح اليوم، وتستضيف الجمعية العمانية اليوم أيضا عددا من الفعاليات المصاحبة التي تشمل كلا من معرض للدفاع المدني، ومعرض للدراجات النارية، بخلاف استعراضات الانجراف بالسيارات “الدريفت” الذي يحظى بشعبية واسعة من المتابعين والجمهور. وتأتي عملية الفحص الفني لضمان الجاهزية التامة للسيارات المشاركة والتزامها بكافة المعايير المحددة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات، الخاصة بجوانب السلامة ومعايير الأداء، وتعتبر الأهداف الرئيسية للفحص الفني هي المحافظة والسلامة على المتسابق والجمهور، والمهمة الثانية تتلخص في عملية تساوي الفرص بينا كافة المتسابقين بحيث تكون كافة المستويات بنفس القدر عند فحص جميع السيارات، ولا بد وأن تكون جميعها متساوية فلا تحصل السيارات على الموافقة إلا بعد التأكد من ذلك، ويشمل ذلك المحرك، والاجزاء الداخلية، ونظام طفايات الحريق، وملابس السائق والملاح، لابد أن تكون جميعها مطابقة لمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات، وذلك عن طريق الأكواد والأرقام المسجلة في الاتحاد الدولي للسيارات، وكذلك المقاعد وقفص الحماية، كل منها له رقم كودي عن طريقه يتم التأكد من صلاحيتها. وكان جميع كافة أعضاء الفريق الفني قد حصلوا على دورات تدريبية نظمتها الجمعية العمانية للسيارات، بالتعاون مع الاتحاد الدولي للسيارات شملت الفحص الفني والقانوني، والنقاط التي يتم على أساسها موافقة دخول السيارة أو رفضها، ويختلف العام الماضي عن الفحص الفني للرالي التجريبي حيث بات جميع أعضاء الفريق الفني أكثر خبرة، وفي أعقاب التتويج بعد غد السبت سيتم إجراء فحص فني كامل، يشبه الفحص الأول للتأكد من عدم تغيير أي اجزاء من السيارة أثناء السباق، وأنها بحالتها التي تم فحصها به لأول مرة غالباً ما يكون هذا الفحص لأصحاب المراكز الثلاثة الأولى، وكذلك يتم ترقيم الإطارات بعد كل القيام بكل صيانة للتأكد من عدم تغييرها أثناء السباق. ومن المتوقع أن تكون فعاليات العام الجاري أكثر نجاحاً نظرا للجهود الكبيرة التي بذلتها الجمعية العمانية للسيارات في دعم كافة المتسابقين، وكذلك الجهود التنظيمية الكبيرة التي تستعد بها العمانية للسيارات.
وتبدأ غدا المراحل الفعلية لرالي عُمان الدولي في نسخته الثالثة والعشرين، الذي يشكل الجولة السابعة وما قبل الأخيرة من بطولة الشرق الأوسط للراليات، وتتضمن مراحل اليوم الثاني الجمعة من 3 مراحل تعاد مرتين بطول 119.6 كلم تجمع بين الطرقات المعبدة والوعرة وتشمل المراحل كل من، مرحلة الرسيل بطول 19.400 كلم، ومرحلة المسفاة بطول 23.200 كلم، ومرحلة سعال بطول 16.700 كلم. وفي اليوم الثالث والأخير تتواصل المنافسات بين المتسابقين، وتتألف منافسات يوم السبت من 3 مراحل تعاد مرتين أيضا بطول إجمالي حوالي 125 كلم، وتشمل مراحل اليوم الأخير كل من مرحلة وادي الخوض بطول 20.860 كلم، ومرحلة مريرات بطول 22.450 كلم، ومرحلة المسفاة الشمالية بطول 19.200 كلم. ويشارك في رالي عمان الدولي القطري ناصر العطية وسط عودة غريمه التقليدي الشيخ خالد القاسمي إلى مُنافسات البطولة الإقليمية وخوض منافسات رالي عمان، ويتواجد القطريان عبدالعزيز الكواري وخالد السويدي، فضلاً عن مُشاركة 10 سيارات محلية بقيادة كل من خالد المنجي ، وسيف الحارثي، وزكريا العوفي، وفيصل الراشدي، وحميد الوائلي، وحامد القاسمي، وهيثم الزدجالي، وزكريا سعيد، وقاسم الزدجالي، بالإضافة إلى إيهاب الزدجالي. والمُشاركة العربية ستكون حاضرة بدورها ضمن مُنافسات المجموعة “ن” مع بطل العامين الماضيين الكويتي مشاري الظفيري، ومُواطنه صلاح بن عيدان، فضلاً عن الألمانية إديث وايز والقطري الشاب راشد النعيمي. وسيتواجد فريق أبوظبي كذلك مع سائقيه الناشئين سعيد بن طوق ومنصور بالهلي.
تحضيرات كبيرة
وكانت اللجنة المنظمة للسباق قد وزعت كتيب المسارات الخاص برالي عمان الدولي 2015 على المتسابقين وملاحيهم. وفي هذا الجاب قال سليمان الرواحي رئيس اللجنة الفنية ومدير رالي عمان الدولي 2015: يعتبر رالي عمان الدولي أحد الأحداث الرياضية المهمة في رياضة المحركات، وقد بدأت الاستعدادات منذ بداية العام الجاري وذلك بهدف تنظيم اللجان ومد أعضائها وكوادرها بالدورات التدريبية اللازمة والتي تؤهلهم ليكونوا عناصر فاعلة، ويؤدون مهاهم على أتم وأكمل وجه، لا سيما في ظل توجه الأنظار نحو هذا الحدث الرياضي الكبير في رياضة المحركات، ومشاركة أبطال دوليين. وأضاف: حتى الآن انتهت الجمعية من تحضير جميع التجهيزات المطلوبة والمسارات، كما تم الانتهاء من ترتيب النواحي الإدارية والتعاقدات مع الفنادق ولا توجد أي معوقات، سوى أن يكون هناك تكاتف مجتمعي لمثل هذا الحدث الرياضي المهم والذي ينتظره الالاف من عشاق رياضة المحركات في الخليج والوطن العربي، لذا نأمل أن يكون هناك المزيد من الدعم من قبل الجهات الحكومية والخاصة، حتى يتم تنظيمه بالشكل الذي يليق بدولة رائدة في رياضة المحركات. واضاف: كما يعلم الجميع أن مراحل رالي عمان الدولي 2015، تختلف مراحل عن رالي 2014 من حيث الأماكن والتخطيط وجميعها مسارات جديدة، وعملنا خلالها على اختيار أماكن منتقاة تتوافر بها جميع العوامل التي تثري التحدي بين المتسابقين، بين الطرق الترابية والاسفلتية والمناطق الجبلية، و قد روعي في التخطيط للمسارات سلامة المتسابقين والجمهور، حيث يقام الرالي بتنسيق عال بين جميع اللجان والفرق سواء الفريق القائم على تخطيط المسارات، ومشرفي السلامة، واللجنة الفنية، واللجنة الطبية، ومشرفي الاتصالات، ومسؤولي علاقات المتسابقين، حتى تتم مراحل الرالي بنجاح منقطع النظير سواء على المستوى الخليجي أو الوطن العربي، والمستوى العالمي، كما أن جميع منافسات الرالي تعتبر من أخطر أنواع رياضة المحركات، لذا يتطلب أن يتحلى قائدها بالخبرة الكافية التي تؤهله لاجتياز جميع المراحل بنجاح، كما يجب أن يكون بصحبته ملاح جيد، يوجهه للاختيار الصحيح لا سيما وأن المسارات روعي فيها تواجد المنحدرات الوعرة، والجبال، والمرتفعات، وبالرغم من أن الجمعية العمانية للسيارات وفرت كافة التجهيزات الخاصة بسلامة المتسابقين والجمهور، إلا أن التحدي الأكبر يقع على عاتق المتسابق في مدى خبراته، وتركيزه في مواجهة التحديات التي يقابلها أثناء مراحل السباق.
يستهل مساء اليوم 20 متسابقا برالي رالي عمان الدولي 2015 المنافسات بدخول الجولة الاستعراضية المقرر إقامتها الساعة 4 عصرا على أرض الجمعية العمانية للسيارات على مسار ترابي بطول 3 كلم لتحديد ترتيب المنطلقين في مراحل الغد وذلك بعد اجتيازهم مرحلة الفحص الفني صباح اليوم، وتستضيف الجمعية العمانية اليوم أيضا عددا من الفعاليات المصاحبة التي تشمل كلا من معرض للدفاع المدني، ومعرض للدراجات النارية، بخلاف استعراضات الانجراف بالسيارات “الدريفت” الذي يحظى بشعبية واسعة من المتابعين والجمهور. وتأتي عملية الفحص الفني لضمان الجاهزية التامة للسيارات المشاركة والتزامها بكافة المعايير المحددة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات، الخاصة بجوانب السلامة ومعايير الأداء، وتعتبر الأهداف الرئيسية للفحص الفني هي المحافظة والسلامة على المتسابق والجمهور، والمهمة الثانية تتلخص في عملية تساوي الفرص بينا كافة المتسابقين بحيث تكون كافة المستويات بنفس القدر عند فحص جميع السيارات، ولا بد وأن تكون جميعها متساوية فلا تحصل السيارات على الموافقة إلا بعد التأكد من ذلك، ويشمل ذلك المحرك، والاجزاء الداخلية، ونظام طفايات الحريق، وملابس السائق والملاح، لابد أن تكون جميعها مطابقة لمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات، وذلك عن طريق الأكواد والأرقام المسجلة في الاتحاد الدولي للسيارات، وكذلك المقاعد وقفص الحماية، كل منها له رقم كودي عن طريقه يتم التأكد من صلاحيتها. وكان جميع كافة أعضاء الفريق الفني قد حصلوا على دورات تدريبية نظمتها الجمعية العمانية للسيارات، بالتعاون مع الاتحاد الدولي للسيارات شملت الفحص الفني والقانوني، والنقاط التي يتم على أساسها موافقة دخول السيارة أو رفضها، ويختلف العام الماضي عن الفحص الفني للرالي التجريبي حيث بات جميع أعضاء الفريق الفني أكثر خبرة، وفي أعقاب التتويج بعد غد السبت سيتم إجراء فحص فني كامل، يشبه الفحص الأول للتأكد من عدم تغيير أي اجزاء من السيارة أثناء السباق، وأنها بحالتها التي تم فحصها به لأول مرة غالباً ما يكون هذا الفحص لأصحاب المراكز الثلاثة الأولى، وكذلك يتم ترقيم الإطارات بعد كل القيام بكل صيانة للتأكد من عدم تغييرها أثناء السباق. ومن المتوقع أن تكون فعاليات العام الجاري أكثر نجاحاً نظرا للجهود الكبيرة التي بذلتها الجمعية العمانية للسيارات في دعم كافة المتسابقين، وكذلك الجهود التنظيمية الكبيرة التي تستعد بها العمانية للسيارات.
وتبدأ غدا المراحل الفعلية لرالي عُمان الدولي في نسخته الثالثة والعشرين، الذي يشكل الجولة السابعة وما قبل الأخيرة من بطولة الشرق الأوسط للراليات، وتتضمن مراحل اليوم الثاني الجمعة من 3 مراحل تعاد مرتين بطول 119.6 كلم تجمع بين الطرقات المعبدة والوعرة وتشمل المراحل كل من، مرحلة الرسيل بطول 19.400 كلم، ومرحلة المسفاة بطول 23.200 كلم، ومرحلة سعال بطول 16.700 كلم. وفي اليوم الثالث والأخير تتواصل المنافسات بين المتسابقين، وتتألف منافسات يوم السبت من 3 مراحل تعاد مرتين أيضا بطول إجمالي حوالي 125 كلم، وتشمل مراحل اليوم الأخير كل من مرحلة وادي الخوض بطول 20.860 كلم، ومرحلة مريرات بطول 22.450 كلم، ومرحلة المسفاة الشمالية بطول 19.200 كلم. ويشارك في رالي عمان الدولي القطري ناصر العطية وسط عودة غريمه التقليدي الشيخ خالد القاسمي إلى مُنافسات البطولة الإقليمية وخوض منافسات رالي عمان، ويتواجد القطريان عبدالعزيز الكواري وخالد السويدي، فضلاً عن مُشاركة 10 سيارات محلية بقيادة كل من خالد المنجي ، وسيف الحارثي، وزكريا العوفي، وفيصل الراشدي، وحميد الوائلي، وحامد القاسمي، وهيثم الزدجالي، وزكريا سعيد، وقاسم الزدجالي، بالإضافة إلى إيهاب الزدجالي. والمُشاركة العربية ستكون حاضرة بدورها ضمن مُنافسات المجموعة “ن” مع بطل العامين الماضيين الكويتي مشاري الظفيري، ومُواطنه صلاح بن عيدان، فضلاً عن الألمانية إديث وايز والقطري الشاب راشد النعيمي. وسيتواجد فريق أبوظبي كذلك مع سائقيه الناشئين سعيد بن طوق ومنصور بالهلي.
تحضيرات كبيرة
وكانت اللجنة المنظمة للسباق قد وزعت كتيب المسارات الخاص برالي عمان الدولي 2015 على المتسابقين وملاحيهم. وفي هذا الجاب قال سليمان الرواحي رئيس اللجنة الفنية ومدير رالي عمان الدولي 2015: يعتبر رالي عمان الدولي أحد الأحداث الرياضية المهمة في رياضة المحركات، وقد بدأت الاستعدادات منذ بداية العام الجاري وذلك بهدف تنظيم اللجان ومد أعضائها وكوادرها بالدورات التدريبية اللازمة والتي تؤهلهم ليكونوا عناصر فاعلة، ويؤدون مهاهم على أتم وأكمل وجه، لا سيما في ظل توجه الأنظار نحو هذا الحدث الرياضي الكبير في رياضة المحركات، ومشاركة أبطال دوليين. وأضاف: حتى الآن انتهت الجمعية من تحضير جميع التجهيزات المطلوبة والمسارات، كما تم الانتهاء من ترتيب النواحي الإدارية والتعاقدات مع الفنادق ولا توجد أي معوقات، سوى أن يكون هناك تكاتف مجتمعي لمثل هذا الحدث الرياضي المهم والذي ينتظره الالاف من عشاق رياضة المحركات في الخليج والوطن العربي، لذا نأمل أن يكون هناك المزيد من الدعم من قبل الجهات الحكومية والخاصة، حتى يتم تنظيمه بالشكل الذي يليق بدولة رائدة في رياضة المحركات. واضاف: كما يعلم الجميع أن مراحل رالي عمان الدولي 2015، تختلف مراحل عن رالي 2014 من حيث الأماكن والتخطيط وجميعها مسارات جديدة، وعملنا خلالها على اختيار أماكن منتقاة تتوافر بها جميع العوامل التي تثري التحدي بين المتسابقين، بين الطرق الترابية والاسفلتية والمناطق الجبلية، و قد روعي في التخطيط للمسارات سلامة المتسابقين والجمهور، حيث يقام الرالي بتنسيق عال بين جميع اللجان والفرق سواء الفريق القائم على تخطيط المسارات، ومشرفي السلامة، واللجنة الفنية، واللجنة الطبية، ومشرفي الاتصالات، ومسؤولي علاقات المتسابقين، حتى تتم مراحل الرالي بنجاح منقطع النظير سواء على المستوى الخليجي أو الوطن العربي، والمستوى العالمي، كما أن جميع منافسات الرالي تعتبر من أخطر أنواع رياضة المحركات، لذا يتطلب أن يتحلى قائدها بالخبرة الكافية التي تؤهله لاجتياز جميع المراحل بنجاح، كما يجب أن يكون بصحبته ملاح جيد، يوجهه للاختيار الصحيح لا سيما وأن المسارات روعي فيها تواجد المنحدرات الوعرة، والجبال، والمرتفعات، وبالرغم من أن الجمعية العمانية للسيارات وفرت كافة التجهيزات الخاصة بسلامة المتسابقين والجمهور، إلا أن التحدي الأكبر يقع على عاتق المتسابق في مدى خبراته، وتركيزه في مواجهة التحديات التي يقابلها أثناء مراحل السباق.