رملة خيلة والحدود مع السعودية

سمعنا عن المنفذ الحدودي مع السعودية والذي سيفتتح مطلع العام المقبل
المنفذ سيحمل إسم مركز الفرجة نسبة لمنطقة الفرجة في ولاية عبري كما هو واضح في الصورة:

http://share.s-oman.net/a51zx6t04zrb.htm

هذي الخريطة بالتقريب توضح الحدود مع السعودية

http://share.s-oman.net/588cx1lqn9m8.htm

لاحظوا وين توجد منطقة الفرجة وكم تبعد عن الحدود ولاحظوا رملة خيلة وين موجودة


تم استبدال كلمة (رملة خيلة) ب (الربع الخالي) في جميع اللوائح على طول الطريق


http://share.s-oman.net/940zfd5ofbg1.htm

وفي هذه اللائحة تم مسح كلمة رملة خيلة

http://share.s-oman.net/hs7eor6uonmg.htm

سؤال للمسؤولين: ألم تكن رملة خيلة ضمن حدود السلطنة؟ ما الذي حدث؟

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. ..

جزاهم الله خير على هذا المشروع المختصر

الحمد لله حمدا كثيرا طيبا مباركا فيه
بالتوفيق إن شاء الله

بالنسبه للمنفذ الحدودي فما تهم المسافة الفاصلة بقدر ما يهم توفر الخدمات والافضل منه اكتمال طريق الباطنه السريع

http://www.alrams.net/up2/uploads/im...36a897e87c.jpg

تكون طرق سريعه ومزدوجه وتمر من تجمعات سكانية وخدمات متوفرة

http://dubai.travel-culture.com/uae-map2.jpg

بالاضافة لمسار القطار الخليجي الي يخدم الركاب و شحن البضائع ونقل المعادن

http://www.sar.com.sa/Portals/2/Media/n3h.jpg

بينما طريق الربع الخالي طريق مفرد

http://alrosan.com.sa/sites/default/...?itok=lznGm6Us

الخدمات فيه على اسمه خاليه

http://www.mekshat.com/pix/upload01/..._1%20(276).jpg

يكون عرضه للغبار

http://1.bp.blogspot.com/-7BevZOreOw...8%B9%D8%A9.jpg

وزحف للرمال

http://www.mawhopon.net/upload/image...oto/kosban.jpg

ولا سمح الله التوهان

http://vid.alarabiya.net/images/2013...x9_600x338.jpg

فالافضل اخذ الحذر من المغامره لاجل اختصار كم كيلو حتى يتم التحقق من توفر الخدمات وأمان الطريق أفضل من المجازفه بينما الخيارات الافضل والامنه متوفره على طرق سريعه او مزدوجه مع توفر خدمات قائمه ومشاريع جاري العمل عليها أما دخول وسط الصحراء لاجل اختصار كم كيلو وما تدري وش الخدمات المتوفره او وش الي تواجه على الطريق فالافضل الصبر حتى يتم التأكد من الامان وتوفر الخدمات على الطريق

سمعنا ان من الجانب العماني تم الانتهاء من الشارع والباقي الاكتمال من جانب المملكه

نعم والخدمات مطلوبه وهي الاهم على الاقل توافرها بعد 100كيلو متر على الاقل لتشمل مسافة الطريق والوصول الى الجانب الثاني سواء الى المملكة او الى السلطنه



الف شكر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ( ضمير عمان )

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. ..

جزاهم الله خير على هذا المشروع المختصر

---

نشكر الحكومتين على إنشاء هذا الطريق
ولكن التساؤل هنا مشروع: لماذا تم إنشاء المركز الحدودي في الفرجة بينما حدود السلطنة تمتد إلى رملة خيلة, أتوقع الموضوع مفهوم!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حدائق

الحمد لله حمدا كثيرا طيبا مباركا فيه
بالتوفيق إن شاء الله

---

شكرا لتواجدك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تبريد2

بالنسبه للمنفذ الحدودي فما تهم المسافة الفاصلة بقدر ما يهم توفر الخدمات والافضل منه اكتمال طريق الباطنه السريع

http://www.alrams.net/up2/uploads/im...36a897e87c.jpg

تكون طرق سريعه ومزدوجه وتمر من تجمعات سكانية وخدمات متوفرة

http://dubai.travel-culture.com/uae-map2.jpg

بالاضافة لمسار القطار الخليجي الي يخدم الركاب و شحن البضائع ونقل المعادن

http://www.sar.com.sa/Portals/2/Media/n3h.jpg

بينما طريق الربع الخالي طريق مفرد

http://alrosan.com.sa/sites/default/...?itok=lznGm6Us

الخدمات فيه على اسمه خاليه

http://www.mekshat.com/pix/upload01/..._1%20(276).jpg

يكون عرضه للغبار

http://1.bp.blogspot.com/-7BevZOreOw...8%B9%D8%A9.jpg

وزحف للرمال

http://www.mawhopon.net/upload/image...oto/kosban.jpg

ولا سمح الله التوهان

http://vid.alarabiya.net/images/2013...x9_600x338.jpg

فالافضل اخذ الحذر من المغامره لاجل اختصار كم كيلو حتى يتم التحقق من توفر الخدمات وأمان الطريق أفضل من المجازفه بينما الخيارات الافضل والامنه متوفره على طرق سريعه او مزدوجه مع توفر خدمات قائمه ومشاريع جاري العمل عليها أما دخول وسط الصحراء لاجل اختصار كم كيلو وما تدري وش الخدمات المتوفره او وش الي تواجه على الطريق فالافضل الصبر حتى يتم التأكد من الامان وتوفر الخدمات على الطريق

---

ليس الحديث هنا عن المسافة أخي,
المركز الحدودي يعني انتهاء حدود السلطنة عند هذا المركز
فلماذا وضع المركز الحدودي في الفرجة بينما حدود السلطنة تنتهي عند رملة خيلة؟
هل من إجابة واضحة على هذا التساؤل؟
هل تم تغيير الحدود؟

جزاهم الله خير ع المشروع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يحيائي10

سمعنا ان من الجانب العماني تم الانتهاء من الشارع والباقي الاكتمال من جانب المملكه

نعم والخدمات مطلوبه وهي الاهم على الاقل توافرها بعد 100كيلو متر على الاقل لتشمل مسافة الطريق والوصول الى الجانب الثاني سواء الى المملكة او الى السلطنه



الف شكر

---

الخدمات ستأتي تباعا بإذن الله
ولا ننسى المدينة اللوجستية التي ستقام على هذا الطريق في ولاية عبري

هنا خبر عن وقت افتتاح المنفذ والخبر من قبل 3 ايام وتعليقات القراء اغلبها سلبية عن الطريق


الوحيد بين البلدين ويخدم سياح المملكة المتجهين لصلالة
افتتاح طريق الربع الخالي بين السعودية وعمان.. نهاية مارس

http://cdn.sabq.org/files/news-image/368394.jpg


سبق- الرياض: كشفت مصادر صحفية عمانية، اليوم، أن طريق الربع الخالي الذي يربط بين السعودية وسلطنة عمان سيتم افتتاحه نهاية مارس المقبل.

وبحسب صحيفة "الوطن" العمانية فقد انتهت السلطنة من تجهيز الجزء الذي يربط محافظة الظاهرة، وتحديداً من ولاية عبري وحتى منطقة رملة خيلة على الحدود السعودية منذ العام الماضي.

وأشارت الصحيفة إلى أن طول الطريق يبلغ في جزئه المقام على الأراضي السعودية نحو 565 كلم وينطلق من منفذ البطحاء حتى حقل شيبة ثم إلى أم الزمول على الحدود السعودية العمانية عبر منطقة الربع الخالي.

ويعتبر طريق الربع الخالي المنفذ الثاني الذي يربط دول مجلس التعاون الخليجي مع سلطنة عمان، التي بحكم موقعها الجغرافي لا ترتبط مع دول المجلس إلا بمنفذ حدودي واحد مع دولة الإمارات العربية المتحدة.

يذكر أن الطريق سيسهل حركة السياح السعوديين القاصدين صلالة وغيرها من المدن العمانية ويؤدي إلى فتح آفاق رحبة للتنمية الاقتصادية والعمرانية للمسافات غير المأهولة التي سيمر بها في البلدين.

http://sabq.org/6tugde

بعض التعليقات الي تتكلم عن الطريق


2 yahya1

7 ربيع الأول 1436 | 03:05 PM

الله كريم

بس لا يستغلونه قطاع الطريق وعسى الخدمات فيه كل 5ك أقل شي

ابو يزيد ***

7 ربيع الأول 1436 | 03:06 PM

مشكلة هالخطوط انها بين رمال متحركة ،،، يعني انها ما راح تقل خطورة عن خط حرض

جبال الهدا

7 ربيع الأول 1436 | 03:07 PM

طريق واحد مزدوج !!!! ترقبو الحوادث المميته حينها .. وزارة المواصلات يا تنشئوون طرق فيها خير وخدمات اسعاف ودفاع مدني واللا ازين لكم الطريق من صورته ينذر بكارثه

لعبوني معاكم والاّ بخرب

7 ربيع الأول 1436 | 03:10 PM

الأخوة السائقين نرجوا الحذر ترى بتجيكم طلعه ثم نزله ثم طلعه ثم نزله ..... الين توصلون

ناهيك عن الكثبان الرمليه المتسلله بكثافه على جوانب الطريق شيول ملبق بجنب الطريق حتى اشعار اخر

والحذر الحذر من التجاوزات

دمتم سالمين . .

ابو بتاال

7 ربيع الأول 1436 | 03:12 PM

احسبولة شهرين تلقون الطريق مدفون

أبوالولييد

7 ربيع الأول 1436 | 03:17 PM

المشروع فاشل جدا لانه يقع في منطقة كثبان رملية والمفترض ان المقاول ياخذ هذا الموضوع في الحسبان الان اقل من شهر بيندفن وبعد الصيف بيكون هذا الطريق في طي النسيان .

500 ريال

7 ربيع الأول 1436 | 04:17 PM

اللي بيسافر على هذا الطريق مغامر بسلامته وسلامة من معه..
الطرق العادية اندفت فما بالك بهذا الطريق وسط جبال من الكثبان الرملية

منيع .

7 ربيع الأول 1436 | 04:22 PM

قد يكون من عند الامارات افضل وامن بعد الله سبحانه وتعالى

ولد البندر

7 ربيع الأول 1436 | 05:41 PM

هذا سلمكم الله يبغاله 10 مراكز لأمن الطرق مسافة ماهي قليلة ومنطقة معزولة وبعيدة عن الأنظار يعني لو تعطلت سيارتك نأكلك السباع وتروح شوربة كوارع


أبوعبد العزيز.

7 ربيع الأول 1436 | 06:02 PM


ياعالم ياناس إلا متي الاستهتار بارواح الناس . هل يعقل طريق دولي يربط بين دولتين يكون مزدوج

نتمي من صحيفة سبق . أظهار الجانب الحزين ..لهذا الطريق ..

الله يستر عليكم

7 ربيع الأول 1436 | 06:44 PM

ياجماعه طريق طوله ٥٦٥كيلو لا وبربع الخالي انتبهو انتبهو لاحد يسلكه الي يبي الامان والامان عن الله يروح مع الطريق المعتاد لاحد يغامر ومعه عايله بعدين وش الختصار الي صار دام انه يبدا من البطحاء يعني بس انك ماتدخل الامارات فقط .لابالله ادخل الامارات ولا اهلك نفسي ومن معي.

هلا بالحوادث

8 ربيع الأول 1436 | 12:27 AM

هلا بالحوادث المروريه والوفيات
طريق سريع ودولي بالله عليكم ناظروا مسار واحد
وراح يجمع بين متهورين الشاحنات ومتهورين الطرق
وشوفا عاد وش بيكون لا بعد مواطنين دول الخليج يشاركونا فيه


abuMalik_YSM

8 ربيع الأول 1436 | 02:18 AM

والله مشوووووووااااااااااااااااااااااااااااار

من الرياض للبطحاء الى المنفذ

وين اذنك يا جحا

ابو سعود ‏

8 ربيع الأول 1436 | 02:50 AM

مشروع فاشل بكل امانة وصدق ‏١-‏ لانه مسار واحد ‏٢-وجود الكثبان الرملية الذي ستدفن الطريق ‏٣-لا اتوقع وجود خدمات كثيرة على هذا الطريق ‏
يافضيحتنا بس

من جيزان الشقيقة

8 ربيع الأول 1436 | 04:44 AM

شي طيب
لكن ان شاء الله ما يكون زي خط شرورة سلطانه قسم انك في ملاهي


Essential 1

8 ربيع الأول 1436 | 11:35 AM

الطريق يحتاج صيانه دوريه وإزالة الرمال باستمرار وما توقع راح يصير زي طريق حرض غير كذا كان من الأولى تحسين طريق البطحاء سلوى بدال ماهو مكسر وحالته حاله وهل سيتم تغطية الطريق بمركز للهلال الأحمر وبقية الاجهزه وبقية الخدمات ،أكثر من 500 كيلو في الربع الخالي شي مو بسيط انا ماني متفائل بالمشروع وسلامتكم



----------


هنا فيديو لطريق في الربع الخالي طريق مفرد مثل الطريق من المنفذ الى البطحاء لكن الطريق في الفيديو سهل قياس بطريق المنفذ

https://www.youtube.com/watch?v=be-FM3-keGY

هنا فيديو لطريق شروره في الربع الخالي والطريق سهل لكن الخدمات معدومه زي مافي الصوره محطة بنزين وقديمه

https://www.youtube.com/watch?v=u_gzrTTXZWQ

بالنسبه للي يقول خدمات فلا تتوقعها لان طريق يماثله في المسافة ويربط مدن الوسطى بمدن الغربية مافيه ولا محطه الا محطه على واحد من المخارج يحتاج الطلوع من الطريق لها لاجل تعبية البنزين اما على نفس الطريق فمالك الا تفلل من القصيم او تفلل من المدينة وهنا فيديو للطريق ويظهر فيه العجاج برغم ان المنطقه اقل تصحر من الربع الخالي

https://www.youtube.com/watch?v=zlftjeGHDGQ

فيديو للعج على طريق الدمام الرياض وهي اقل تصحر من الربع الخالي وتحول النهار في بداية الفيديو الى ليل في نهاية الفيديو

https://www.youtube.com/watch?v=8Tijbz9vPFk

عج مع مطر مع الساعة 3:38 العصر على طريق الرياض القصيم وهي منطقه اقل صحاري من الربع الخالي

https://www.youtube.com/watch?v=8Tijbz9vPFk

فيديو زحف الرمال على طريق الاحساء وهي اقل رمال من الربع الخالي

https://www.youtube.com/watch?v=R3EryUk_qRU

فالافضل الحذر من الطريق والتأكد من امانة وتوفر الخدمات عليه خاصه ان الامثله على طرق فيها الطعوس اقل ارتفاع والكثبان الرملية اقل من الربغ الخالي

كل الطرق عند بداية افتتاحها تكون معدومة الخدمات ..يعني هل نتوقع احد يجي يبني محطة ومطعم بطريق جديد وبدون دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع . طريق القصيم الرياض طريق حيوي يربط بين الرياض واقصى الشمال اول افتتاحه كان معدوم الخمات لازم تعبي بنزين من القصيم او تضطر تمر احد المدن اللي ع الطريق وخلال سنتين اصبح في كل كيلو محطة ومطعم وامن طرق ومركز اسعاف .
الطريق في البداية بيكون اكثر السالكين له الشاحنات وبعدها بتتوفر الخدمات ويصير طريق حيوي
نعم انا لا اؤيد الذهاب معه الان لسبب واحد وهو انه لايوجد محطة بنزين والمسافة حوالي 600 كم لذلك البنزين ماراح يكفيك 600 كيلو .
طريق حيوي ويختصر الوقت والجهد يغنيك عن مراكز الامارات دخول وخروج ومراكز عمان دخول وخروج ودفع تأمين يعني يوفر عليك وقت كبير. مشروع صرفت عليه المليارات وتم انجازه في ظروف مناخية صعبة جدا فيأتي بعض الناس ويقلل من اهميته ويقول ما ينفع؟ نعم بالبداية كل الطرق كذلك ولكن انت تعلم ان الطرق بالمملكة ممتلئة بالخدمات والمحطات ذات الخدمات التامة وكأنك في مدينة حتى مغاسل الملابس تجدها عند المحطة .. وستذكرون بعد سنتين كيف يكون حال ذلك الطريق .ترى طريق حرض اول افتتاحه كانوا يقولون عنه مثل هالكلام والان هم اكثر من يروح معه ويشير على غيره يروح معه
اخشي ما يقلقك هناك هو زحف الرمال والتي قد تجد كثبانا رميلة وسط الطريق يصعب تجاوزها ولكن اظن ان ذلك ماخوذ بالاعتبار وسيكون هناك فرق صيانة عل ى مدار الساعة
شكرا لك اخي على نقل الموضوع للفائدة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تبريد2

بالنسبه للمنفذ الحدودي فما تهم المسافة الفاصلة بقدر ما يهم توفر الخدمات والافضل منه اكتمال طريق الباطنه السريع

http://www.alrams.net/up2/uploads/im...36a897e87c.jpg

تكون طرق سريعه ومزدوجه وتمر من تجمعات سكانية وخدمات متوفرة

http://dubai.travel-culture.com/uae-map2.jpg

بالاضافة لمسار القطار الخليجي الي يخدم الركاب و شحن البضائع ونقل المعادن

http://www.sar.com.sa/Portals/2/Media/n3h.jpg

بينما طريق الربع الخالي طريق مفرد

http://alrosan.com.sa/sites/default/...?itok=lznGm6Us

الخدمات فيه على اسمه خاليه

http://www.mekshat.com/pix/upload01/..._1%20(276).jpg

يكون عرضه للغبار

http://1.bp.blogspot.com/-7BevZOreOw...8%B9%D8%A9.jpg

وزحف للرمال

http://www.mawhopon.net/upload/image...oto/kosban.jpg

ولا سمح الله التوهان

http://vid.alarabiya.net/images/2013...x9_600x338.jpg

فالافضل اخذ الحذر من المغامره لاجل اختصار كم كيلو حتى يتم التحقق من توفر الخدمات وأمان الطريق أفضل من المجازفه بينما الخيارات الافضل والامنه متوفره على طرق سريعه او مزدوجه مع توفر خدمات قائمه ومشاريع جاري العمل عليها أما دخول وسط الصحراء لاجل اختصار كم كيلو وما تدري وش الخدمات المتوفره او وش الي تواجه على الطريق فالافضل الصبر حتى يتم التأكد من الامان وتوفر الخدمات على الطريق

---

اؤيد هذا الرأي وبشدة فالافضل التريث

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمد نجد

كل الطرق عند بداية افتتاحها تكون معدومة الخدمات ..يعني هل نتوقع احد يجي يبني محطة ومطعم بطريق جديد وبدون دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع . طريق القصيم الرياض طريق حيوي يربط بين الرياض واقصى الشمال اول افتتاحه كان معدوم الخمات لازم تعبي بنزين من القصيم او تضطر تمر احد المدن اللي ع الطريق وخلال سنتين اصبح في كل كيلو محطة ومطعم وامن طرق ومركز اسعاف .
الطريق في البداية بيكون اكثر السالكين له الشاحنات وبعدها بتتوفر الخدمات ويصير طريق حيوي
نعم انا لا اؤيد الذهاب معه الان لسبب واحد وهو انه لايوجد محطة بنزين والمسافة حوالي 600 كم لذلك البنزين ماراح يكفيك 600 كيلو .
طريق حيوي ويختصر الوقت والجهد يغنيك عن مراكز الامارات دخول وخروج ومراكز عمان دخول وخروج ودفع تأمين يعني يوفر عليك وقت كبير. مشروع صرفت عليه المليارات وتم انجازه في ظروف مناخية صعبة جدا فيأتي بعض الناس ويقلل من اهميته ويقول ما ينفع؟ نعم بالبداية كل الطرق كذلك ولكن انت تعلم ان الطرق بالمملكة ممتلئة بالخدمات والمحطات ذات الخدمات التامة وكأنك في مدينة حتى مغاسل الملابس تجدها عند المحطة .. وستذكرون بعد سنتين كيف يكون حال ذلك الطريق .ترى طريق حرض اول افتتاحه كانوا يقولون عنه مثل هالكلام والان هم اكثر من يروح معه ويشير على غيره يروح معه
شكرا لك اخي على نقل الموضوع للفائدة

---

أعرف الطرق عندنا في جميع المناطق خدماتها سيئة جدا وعندك مثال طريق القصيم المدينة المنورة ممكن ماجيته من 4 سنوات لاني في الجنوب وفيه طرق بديله زي طريق الطائف الرياض لكن من بداية افتتاحه مافيه ولا محطة على الطريق برغم ان مسافته 500 كيلو ومريت عليه فترات متفاوته خلال 5 سنوات والوضع على حاله وعندك طريق المدينة مكه برغم كثافة السير عليه الا ان خدماته سيئه

فالطريق يمر من الربع الخالي والخدمات مو مجرد محطة بنزين هذي ممكن تتوفر لكن هل الي بيمشي عن طريق البر تتوفر له صيانه او قطع غيار على سبيل المثال بحسب نوع سيارته او بدال ما المسافر يوفر قيمة عبور ووقت انتظار ما يكون معاه الا الحل المعتاد سطحه فإذا قطع الغيار داخل عواصم مناطق يتم البحث عنها وما تتوفر وهي لها سنين والسكان عايشين فيها على الدوام تريد طريق في الربع الخالي تتوفر له الخدمات بمجرد الافتتاح فطريق البطحا كان مفرد وما بعد كملوه في الاساس وهو من سنين تريد طريق جديد تتوافر فيه الخدمات بمجرد الافتتاح

هل سمعت مثلا بمشاريع تابعه لاي وزارة كانت غير وزارة النقل مع الطريق حتى تعتقد ان الخدمات بتتوفر في وقت بسيط ولو بتتوفر زي ما تعتقد كان شفت ترقيات للتجمعات السكانية وشفت طريق مزدوج بمعنى يتوفر خدمات تناسب المراكز بحسب فئاتها وعدد السكان

شوف هنا الخارطه لمسميات التجمعات السكانية وهي ما تشمل جميع التجمعات لان عندنا في المحافظة 5 مدن صغيره و 4 مراكز و حوالي 600 قريه ماهي موجوده في الخارطه لكن من خلالها على الاقل لو فيه تجمعات سكانية على الخريطه او من خلال صور الرحلات البرية كان اعطت شوي من الامل

http://www.ajajimaps.com/map-jpg/sau-2.jpg

شوف المراكز التابعه للاحساء

https://www.easternemara.gov.sa/Dist....asp?gov_id=42

عشان تتوفر الخدمات لازم يكون فيه مراكز لاجل يكون فيه ترقية تناسب النمو السكاني فهل مثلا بيتم انشاء مستشفى في الصحراء ومافيه خدمات اضافية تناسب السكان زي المدارس والمحاكم والبلدية والدفاع المدني وغيره من الدوائر الحكومية الي تكون حزم مشاريع او ان مافيه شي

هنا شيبه في منتصف الطريق تقريبا لكنه تابع لارامكو ومافيه شي يضمن ان بيكون فيه خدمات حكومية لا عدد سكان ولا غيره الا بحسب نظام ارامكو وانتاجيته يفترض تزيد من 500 الف الى 775 الف برميل في نهاية السنه الحالية و 1.025 على نهاية السنه الجاية على حسب اخباره وحتى لو زادت الخدمات فيه بشكل مضاعف بتكون خدماته خاصه وممكن تكون بعيده عن مسار الطريق

http://www.mekshat.com/pix/upload01/..._1%20(975).jpg

هل مثلا بتعقد الامل على مشروع شركه ان بتقدم الخدمات او ان الشركات راح تسابق الريح لاجل تحجز في وسط الربع الخالي فما قدمت خدمات على الطرق ولا طورتها على مر السنين الا اذا لازم يجيها اشتراطات تطوير وتقفيل وغرمات وهي على طرق سريعه وبين مدن متقاربه او متباعده وتربط مناطق فالدعوه ماهي سب ولا مديح انما واقع ومخاطر الطريق يفترض تكون متوفره لان طريق مفرد وبين رمال وفي مقطعه والاولى ان يتجه الناس لطرق متوفره فيها الخدمات ثم راح تلحق على نصيبها مع الطرق السابقه

فالافضل الحذر وترك الطريق يطلع مشاكله بعد تجربته واذا تطور على المدى القريب زي ما تتوقع فهذاك الوقت بيبان التطوير من عدمه اما الان مع رمال وطريق مفرد وش الي نقوله الا ان الطريق مو متوفر فيه خدمات ولا تجمعات سكانية تناسب توفر الخدمات حتى على المدى القريب والمسألة ماهي مجرد فتح طريق وبعدها بسنه او سنتين تكون الخدمات متروفره وشوف الخارطه مع كلامك مع طريق القصيم الرياض هي كم محطه بالقرب من الرياض ثم تتباعد كلما ابتعدت عن الرياض وشوف التجمعات الموجوده بالقرب من الطريق وقس على الربع الخالي هي وعروق ابو صلعاء حتى من الاسم باين ان الخدمات زي الصلعه

هنا خارطه مستقبلية لاقرب المشاريع وهي قريبه من منفذ البطحاء وهي عباره عن مشروع سياحي ومشروع صناعي يضم 10 الاف مصنع الي معلن مساحة المدينة الصناعية حوالي 300 كيلو اعتمدوا بداية التطوير لكن اكتمالها يفترض يكون خلال 50 عام بشكل تقريبي ولو رجعت لسلوى تلاقيه تابع لمحافظة الاحساء بمسمى مركز بمعنى ان يكون فيه ترقيات للمشاريع الحكومية على مر السنين وبعدها يكون عمل القطاع الخاص فالافضل شوي من الصبر واعتبر كان المنفذ ماهوب موجود حتى لو كلف مليار ريال فما بيدفعون الا وهم ضامنين ان بيرجع حقه وزيادة ولو يبغون تتنشط عليه الحركه كان وفروا الخدمات وفردو الطرق على مر السنين او حطوه مزدوج قياس بالطريق حرس الحدود الموازي له والي يقترب ويبتعد عنه وهنا صور له

http://www.mekshat.com/pix/upload01/..._1%20(587).jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload01/..._1%20(270).jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload01/..._1%20(132).jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload01/...9_img_0198.jpg

الصور للطريق وهو مجاور للحدود ويبتعد عنه الطريق الجديد لو فيه امل في التطوير للخدمات كان لقيت اعلانات مشاريع

فالافضل الحذر من مخاطر الطريق واذا توفر خدمات وصار فيه امان للطريق وقتها بيمدي سالكي الطريق انهم يستخدومونه وقت ما تتوفر الخدمات وامان الطريق

هي الايجابية الرائعة أن يصبح هناك طريق سالك بين عمان و السعودية و تقليل عدد المنافذ الحدودية التي علينا قطعها عند زيارتنا للسعودية و عند زيارة أهلنا من السعودية لأهلهم في عمان و بتمنى يكون الطريق أمن و يخلو من قطاع الطرق و أقترح تنفيذ مشاريع بالمشاركة لكلا البلدين مشاريع حيوية تخدم المسافرين مثل المحلات التجارية ، محطات الوقود ، مراكز أمن و شرطة ، فنادق و استراحات ... و شكرا لكم .