بعدها لو وزارة النقل والاتصالات تلغى طريق الباطنه الساحلي بيكون احسن
بعدها لو وزارة النقل والاتصالات تلغى طريق الباطنه الساحلي بيكون احسن
يجب ان تكون الوسيله التي نستخدمها كنقاء الغايه التي نسعى إليها
اتق الأحمق أن تصحبه إنما الأحمق كالثوب الخلق كلما رقعت منه جانبا صفقته الريح وهنا فانخرق
طبعا الخليج على حافة الإفلاس والسبب العداوة والعناد
والحسد ،
أما بالله عليكم من يملك ثروة البترول وباستطاعته يعيش
200 عام في أطيب وارغد، يدمر نفسة ويدمر جيرانة
نعم الحسد والحقد على الآخرين،
كذا نحن العرب الكل يريد يدمر الكل
الف شكر على الخبر
انت حر ما لم تضر
قرار موفق نظرا لانخفاض اسعار النفط
يجب ان تكون الوسيله التي نستخدمها كنقاء الغايه التي نسعى إليها
نحن على يقين تام أن القرار يصب في المصلحة الوطنية
شكرا لناقل الخبر
تقديري للجميع
انت حر ما لم تضر
المشروع لم يلغي انما هناك تواكب مع حركة المتغيرات بدول الخليج
انت حر ما لم تضر
هو تأجيل ربما للظروف الاقتصادية المتعلقه بهبوط اسعار النفط في دول العالم .
ذهب البعض الى ان هذه الاموال كان من الافضل تسخيرها لتمويل مشاريع اخرى اكثر جدوى من مشروع القطار الخليجي ولكن ربما كان مشروع القطار الخليجي ذو فائدة كبيرة وخصوصا من ناحية التجارة ولكن لا يعلم احدنا الغيب وما اذا كانت اسعار النفط ستهبط لهذه الدرجه وكان لزاما كحل امثل تأجيل المشروع لحين تصبح الظروف مواتيه لاستئناف تنفيذه من جديد .
نقول قدر الله وما شاء فعل وعله خير .
سلام للقلوب الصادقة
سامحين ما نريد مشاريع المشاريع ما تجيب غير الغلا وزيادة الوافدين وزيادة الفقر للعماني اول ولايات الارض فيها 2000 الحين 20000 ليش لان العمانيين زاد عددهم فجءة ولا لانه على بعد يمكن 50 كيلوا سويوا مصنع او جامعه او هايبر ماركت ما نريد سامحين حتى الحريم تسعرن اللي تشتغل مهرها اعلى من اللي ما تشتغل وهكذا يضحكوا علينا السيارات اول رخيصه لانه قليل من يستخدمها وتوا ما معروفه بعدين من حكموا القبضه رفعوا الاسعار وزاد الرفع لما الوافدون سمحوا لهم بامتلاك السيارات لو كان فيه نقل وطني محترم حد كان يشتري سيارات طبعا لا ولا ما عنده طبعا تقل قيمته الاجتماعيه وتستمر دوامة اللحاق بالتطور والفقير يحلم والتاجر يقبض.