الطيران العماني يُعلِّق رحلاته إلى مطار صحار لعدم وجود مردود اقتصادي

[ملهم]

عندما فكر الفطاحلة في انشاء مطاري صحار وأدم كانت الفلوس ( زي الرز ) ، وما عارفين وين يصرفوها ، يعني أدم وصحار تحتاج مطارات !!!! مطار رأس الحد أعتقد تم تحويله الى قاعده جوية ، وهوه الآخر من المشاريع الغير مجدية في ظل الأزمة المالية الحالية التي تحول فيها الشعب بقدرة قادر إلى ( الصندوق الاحتياطي للدولة ) ..

مطار ادم عسكري اخي

[ابو المعتصم بالله]

مليوناً

تعزيز البنية الأساسية للمطارات بتكلفة أكثرمن 579 مليون ريال

كتب:_ خالد بن حمد المعمري

وقعت وزارة النقل والاتصالات على (13) اتفاقيةلتنفيذ مشاريع حيوية تهدف إلى تعزيز البنية الأساسية للمطارات وتفعيل دورها في التنميةالشاملة وخدمة الحركة المتنامية للاقتصاد الوطني الذي يقف صامداً أمام الأزمة الماليةالعالمية. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشاريع (579.520.254) مليون ريال. وقع الاتفاقياتمع الشركات المتخصصة المنفذة للمشاريع معالي الدكتور خميس بن مبارك العلوي وزير النقلوالاتصالات بمكتبه أمس.

وتتعلق الاتفاقية الأولى بالأعمال المدنية بمطارمسقط الدولي وهي ضمن المرحلة الأولى لمشروع تطوير مطاري مسقط وصلالة المتكامل والجاريتنفيذه حالياً على عدة مراحل متلاحقة. وتبلغ قيمة الاتفاقية الموقعة مع شركة اتحادالمقاولين العمانية بالتعاون مع شركة تاف أسات التركية 450 مليون ريال.

وتتعلق الاتفاقية الثانية بإنشاء مطار صحار بمنطقةالباطنة (المرحلة الأولى) وتبلغ تكلفتها (37.544.193) مليون ريال وستنفذ المشروع شركةستراباك عمان ، أما الاتفاقية الثالثة فتختص بتنفيذ مشروع إنشاء مطار الدقم بالمنطقةالوسطى (المرحلة الأولى) الذي ستنفذه شركة خط الصحراء ، وتتعلق الاتفاقية الرابعة بأعمالجرف وجلب تربة البحر لتوسعة وإصلاح أرض مطار مسقط الدولي بتكلفة (18.250.000) مليونريال والموقع مع شركة بوسكاليس وستمنستر

[ابا مازن]

حتى مطار مسقط الجديد في غير محله وسط المنازل و العمران, اذ طلعت سطح بيتي في العذيبه و مديت ايدي الحق الطيارة و كذلك الحال في بيت الموالح. البيوت تشققت من هدير الطائرات فهل تستطيع الحكومة تعويض المواطنين عن الخسائر هذا عدا الازعاج في الليل و النهار, مستشفى ستار كير الموالح الطائرات تؤثر على الاجهزة في المستشفى.

[ملهم]

حتى مطار مسقط الجديد في غير محله وسط المنازل و العمران, اذ طلعت سطح بيتي في العذيبه و مديت ايدي الحق الطيارة و كذلك الحال في بيت الموالح. البيوت تشققت من هدير الطائرات فهل تستطيع الحكومة تعويض المواطنين عن الخسائر هذا عدا الازعاج في الليل و النهار, مستشفى ستار كير الموالح الطائرات تؤثر على الاجهزة في المستشفى.

انا ساكن الموالح وما في ازعاج من طائرات نستمتع لما نسمع صوتهن الصغيرين يفرحوا
وبصراحه لما اكون في سطح البيت ما اقدر امد يدي والحق طائرة مطار مسقط مكانه مناسب

وبخصوص مستشفى ستار كير ما اعتقد الطائرات تؤثر عليه ودليل لما نركب احنا طائرة يقولك لا تستخدموا تلفونات عشان الطائرة واحنا نستخدم تلفونات عادي ما شفنا طائرة طاحت هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

[بو الحمد]

انا ساكن الموالح وما في ازعاج من طائرات نستمتع لما نسمع صوتهن الصغيرين يفرحوا
وبصراحه لما اكون في سطح البيت ما اقدر امد يدي والحق طائرة مطار مسقط مكانه مناسب

وبخصوص مستشفى ستار كير ما اعتقد الطائرات تؤثر عليه ودليل لما نركب احنا طائرة يقولك لا تستخدموا تلفونات عشان الطائرة واحنا نستخدم تلفونات عادي ما شفنا طائرة طاحت هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

ههههههههه


ضحكتني بجد ههههه

[صدى صوت]

الوصال/ أوضحت وزارة النقل والاتصالات بأن تكلفة مطار صحار تبلغ 63 مليون ريال عماني للحزمتين الأولى والثانية، أما الحزمة الثالثة لمبنى المسافرين فلم يتم توقيع العقد مع المقاول، وعليه لم يتم بدء العمل. وأفادت الوزارة بأن مطار صحار لايزال طور التشغيل التجريبي، وأن عدم فاعلية خط جوي معين لا يعني عدم جدوى المطار. وقالت الوزارة عبر حسابها على التويتر بأن هناك تنسيق مستمر مع شركات طيران لاستقبال رحلات دولية، وأشارت الوزارة إلى أن هناك مناقصات استثمارية لعمليات الشحن وصيانة الطائرات وأكاديمية للطيران وغيرها. يأتي هذا التصريح في وقت أعلن فيه الطيران العماني تعليق رحلاته المجدولة بشكل مؤقت على خط مسقط – صحار نظرا لعدم تحقيق النتائج المرجوة، منذ تدشين الرحلات في نوفمبر 2014.

[فِدَىْ قَابُوسٌ المُعَظّمْ]

الوصال/ أوضحت وزارة النقل والاتصالات بأن تكلفة مطار صحار تبلغ 63 مليون ريال عماني للحزمتين الأولى والثانية، أما الحزمة الثالثة لمبنى المسافرين فلم يتم توقيع العقد مع المقاول، وعليه لم يتم بدء العمل. وأفادت الوزارة بأن مطار صحار لايزال طور التشغيل التجريبي، وأن عدم فاعلية خط جوي معين لا يعني عدم جدوى المطار. وقالت الوزارة عبر حسابها على التويتر بأن هناك تنسيق مستمر مع شركات طيران لاستقبال رحلات دولية، وأشارت الوزارة إلى أن هناك مناقصات استثمارية لعمليات الشحن وصيانة الطائرات وأكاديمية للطيران وغيرها. يأتي هذا التصريح في وقت أعلن فيه الطيران العماني تعليق رحلاته المجدولة بشكل مؤقت على خط مسقط – صحار نظرا لعدم تحقيق النتائج المرجوة، منذ تدشين الرحلات في نوفمبر 2014.

المرحله الثالثه تكلف 36 مليون.

[ابا مازن]

النقل والاتصالات توضح ما يتداول عن مطار صحار

رصد-أثير

أوضحت وزارة النقل والاتصالات عبر حسابها الرسمي على “تويتر” ما يتداول في مختلف وسائل التواصل الاجتماعي عن تعليق الطيران العماني رحلاته لمطار صحار والتكلفة الإجمالية لمشروع المطار.

وقد رصدت “أثير” رد الوزارة حيث أشارت في تغريداتها ردا على عدد من المغردين إلى أن : ” التكلفة المذكورة لمطار صحار غير صحيحة، التكلفة الصحيحة فقط ٦٣مليون ريال عماني (١٦٣ مليون دولار) للحزمتين ١،٢ والحزمة الثالثة (مبنى المسافرين)تكلفتها تقريباً ٣٦ مليون ريال عماني(٩٣ مليون دولار).

‏وأضافت الوزارة ” لم يتم توقيع العقد مع المقاول بعد وعليه لم يتم بدء العمل ، ثانيا المطار لازال في طور التشغيل التجريبي وعدم فاعلية خط جوي معين لا يعني عدم جدوى المطار “.

وقالت أيضا ” أي مشروع يشغل حديثا يحتاج إلى جهد كبير حتى يبدأ بفاعلية وجهود مقدرة من الجهات المعنية في ذلك مستمرة، وهناك تنسيق مستمر مع شركات طيران لاستقبال رحلات دولية ، وإعداد مناقصات استثمارية لعمليات الشحن وصيانة الطائرات وأكاديمية للطيران وغيرها”.

وختمت الوزارة ردها” لعل هذه الجهود تؤتي بثمارها. فمن السابق لأوانه الحكم على المطار بعدم وجود جدوى اقتصاديه له”.

[جمال319]

يحولوه الى سوق مركزي افضل على لاقل يستفيدو منه ومن يكون جاهز لاستقبال الطائرات يرجع مطار بدل ما يجلس للاشباح

[بو الحمد]

نسأل الله أن يكون هذا الخصام بين وزارة النقل والطيران العماني .. نقطة انطلاقة جيدة لكسر حواجز التنافس بين شركات الطيران الأخرى ...