السلام عليكم ..
أحد الأعضاء علق علينا وهذا الكلام قبل فترة طويلة وقال نحن نفكر بطريقة أما اصحاب القرارات يفكرون بطريقة حكيمة وأضاف أنهم متمرسون ويمتلكون خبرات وشهادات عليا وهم أدرى بالمشاريع وغيرها ويعرفون مصلحة البلاد أكثر منا ,فأقول لك أيها العزيز اهلا وسهلا بالعقول المفكرة (( هذه احدى ثمرات العقول))
تقديري
من اسمه مطار اقليمي يفترض يسير رحلات للدول القريبه وعاد من كثره هو وطاقته وشف وانا ابحث عن مطارات محلية وطاقتها اكبر من طاقته لقيت خبر عن استحداث مطار عندنا في المحافظه لاول مره اقراه وعارف من خلال طاقته 500 الف راكب انه مطار عله وما بنلاقي حجوزات فيه وما غير انتظار وتفوت الرحلات ورايحين جايين بالشناط بلا فايدهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaker
بدء ترسية مطار بالقرن بطاقة 500 ألف راكب سنوياً
بالقرن - عبد الله الرزقي
بدأت الهيئة العامة للطيران المدني تنفيذ مشروع مطار محافظة بالقرن في مدينة عفراء (الحلا) بطاقة استيعابية تصل إلى 500 ألف راكب سنوياً.
وأوضح الأمير فهد بن عبدالله بن عبدالعزيز رئيس هيئة الطيران المدني أن المشروع في الإجراءات النهائية للترسية ، ومن المتوقع انجاز المرحلة الأولى في نهاية عام 2018.
وشكل مبنى صالة السفر الرئيسية مساحة تقدر بـ 25 ألف متر مربع من طابقان كما يضم المطار بوابتين تمتد من خلالها جسور متحركة لنقل الركاب من الصالات إلى الطائرة مباشرة، إضافة إلى استيعاب ساحة المطار لـ 5 طائرات في وقت واحد، علاوة على مبنى صالة كبار الزوار إذ تتسع لاستقبال 200 زائر، ومبنى المسجد، وعدة مبان للخدمات تشمل مبنى الإطفاء والإنقاذ ومبنى برج مراقبة الحركة الجوية.
إضافة إلى مبان للمحطات وتشمل: مبنى محطة الطاقة، ومحطة التبريد المركزية، ويضم المخطط العام للمشروع محطة وقود الطائرات، محطة وقود لعربات هيئة الطيران المدني، ومبنى التموين، ومبنى الطيران الخاص، وموقعا لصيانة الطائرات، ومناطق للاستثمار التجاري.
وتجدر الإشارة إلى أن نطاق خدمة المطار سوف تمتد لتشمل تهامة وما حولها.
http://www.al-jazirahonline.com/news/2014/20141114/33257
شوف هنا اقرب مطار لنا يبعد عن المطار المقترح حوالي 100 كيلو وما غير مشاوير رايح جاي بلا فايده الا سروات انتظار وعوده واذا نبغى رحله الى مدينه قريبه يبغي لنا نسافر طيران لجده او الرياض او الدمام وعوده
آلية العمل جارية لتطويره وفق برنامج مرحلي لاستقبال الرحلات الدولية
مطار بيشة: 316 ألف راكب عبر 2930 رحلة والتصاعد مستمر
2015/11/21
الساعة 8:55 مساءً
المواطن- واس
شهدت الحركة الجوية في مطار بيشة منذ بداية العام 2015م تزايدًا ملحوظًا في عدد الركاب والرحلات؛ بلغ حتى الآن 315.772 راكبًا عبر 2930 رحلة، بما فيها رحلات دولية تمر بالمطار، بما يسجل تصاعدًا إيجابيًّا خلال الأعوام الماضية؛ إذ وصل في العام 2013م إلى 363.307 راكبين، وفي العام 2014م إلى 386.495 راكبًا عبر 3640 رحلة.
وأكد مدير عام المطارات الجنوبية- فهد العدواني- خلال زيارته التفقدية أمس الأول لمطار بيشة واجتماعه مع المسؤولين، أن آلية العمل جارية لتطوير المطار وفق برنامج مرحلي لاستقبال الرحلات الدولية.
وخلال الزيارة اطلع “العدواني” على الصالات والخدمات المساندة، وآلية العمل في استقبال الرحلات الدولية.
من جانبه بيّن مدير مطار بيشة- علي الشهراني- في تصريح لوكالة الأنباء السعودية، أنه جرى خلال الاجتماع مناقشة إمكانية رفع مستوى مطار بيشة لاستقبال عدد من الرحلات الدولية قريبًا، بعد الرفع ببرنامج عمل تطويري مرحلي للمطار المصنف من الفئة السابعة، ويشهد حركة يومية بواقع 10 رحلات قادمة ومغادرة.
وأشار إلى أن هيئة الطيران المدني بصدد اعتماد برنامج للاستثمار في الأراضي التابعة لمطار بيشة؛ لدعم الجنب التنموي والقطاع السياحي والفندقي والتسوق بالمحافظة.
http://www.almowaten.net/2015/11/%D9...7%D8%B9%D8%AF/
هذا ممكن يتحول لاقليمي لكن الله يعين الي يسافر عن طريقه فعندنا مسؤلين علل وفوق كذا يبررون لانفسهم بالنقد لاجل عدم اقامة اي مشروع ويدعون انه مشروع فاشل فبحثت ولقيته مجرد مدرج وعندنا مدرج ثاني قديم في المحافظة قالوا بيسوونه مطار وطلع مدرج حق معادن واضحك على الخبر فالناس ما صدقوا خبر عن وجود مطار صاروا يسابقون بمعداتهم لاجل يسوون المدرج على امل يعتمد مطار ولو ما عند هيئة الطيران قدره ماليه او خايفه من الخساره فالناس بيقطون في تجهيز المطار فعاد من كثره
3 ديسمبر 2014 - 11 صفر 1436
09:10 AM
"القرني": بطول 2 كيلو.. والسكان تبرعوا بالأراضي والجهود الذاتية
شاهد.. أهالي بلقرن يُنجزون مهبط طائرات وأحدهم يتطوع بالحراسة
سويد الحارثي- سبق- بلقرن: تحوّلت "عفراء بلقرن" إلى خلية نحل بين الأهالي والمسؤولين؛ لإنجاز مهبط الطائرات الذي سيستقبل طائرة الأمير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز رئيس هيئة السياحة والآثار والوفد المرافق له، في زيارته لمحافظة بلقرن اليوم الأربعاء.
ومَن يتواجد بمنطقة "الحلا" يستطيع أن يرى بنفسه كيف يساهم الجميع في تجهيز المهبط؛ استعداداً للزيارة؛ حيث سيقام حفل شعبي ضخم، سيتخلله عرض للطيران الشراعي، بالإضافة لفلكور شعبي بمناسبة الزيارة.
وتواجدت "سبق" في منطقة "الحلا " في مركز عفراء، وسجلت مشاهدات ميدانية من الموقع؛ حيث شوهدت آليات تعمل دون توقف ومواطنون يعملون على مدار الساعة، بالإضافة لزيارات متتابعة لمحافظ بلقرن محمد بن عوضة عسيري لمتابعة سير العمل.
ومن جانبه قال محمد بن عايض بن هادي القرني، عضو مجلس البلدي ببلقرن لـ"سبق": إن جهود ذاتية قدّمها مواطنو عفراء لإنجاز مهبط الطائرات بـ"الحلا" -الذي يبلغ طوله 2 كيلو متراً وبعرض 20 متراً- عبارة عن تبرعات نقدية وأراضٍ يملكها مواطنون على الطريق الواصل بين الطريق العام ومنطقة المهبط؛ مضيفاً أن هناك رجال أعمال ساهموا بالمال والآليات والأيدي العاملة لتعبيد أسفلت المهبط، ومنهم: الشيخ سعد آل مسعد، والشيخ سعيد آل مسعد.
وأضاف "القرني": جهات حكومية مختلفة ساهمت في العمل في المهبط، ومنها: بلدية بلقرن والبشائر، ومحافظة بلقرن.
واستطرد "القرني": أملنا كبير في الله ثم في الأمير سلطان بن سلمان؛ لتسهيل اعتماد مطار مدني يخدم أهالي محافظتيْ بلقرن والنماص، ويخفف العبء عن مطار بيشة المدني؛ خاصة أن أرض المطار المقترحة تتميز بمساحة شاسعة بطول يصل إلى 7 كيلو مترات.
من جهته قال عبدالله بن علي حزوب القرني لـ"سبق": إنه تبرع للعمل حارساً على بوابة مهبط الطائرات وتنظيم عملية الدخول من وإلى منطقة المهبط؛ فيما قال فهد بن عبدالله الأصهبي: "يراودنا حلم إنشاء مطار مدني بالمحافظة من وقت طويل، تبرعنا بأراضينا وأموالنا لتسهيل إقرار مطار مدني من قبل الجهات المختصة".
بدوره قال لـ"سبق" علي بن زائد القرني، مالك متحف سبت العلايا: "إن محافظة بلقرن يوجد بها 16 متحفاً؛ 5 متاحف منها مرخصة من قِبَل هيئة السياحة والآثار وهي: متحف الخلف، ومتحف سبت العلايا، ومتحف بلقرن التراثي، ومتحف للماضي ذكرى ومتحف الشفا.
وأضاف: "تملك محافظة بلقرن مقدّرات سياحية وأثرية تؤهلها للحصول على خدمات تدعم قطاع السياحة فيها، ومن ضمنها: إيجاد مطار مدني ليكون وسيلة نقل مهمة بالمحافظة؛ لافتاً إلى أن متنزهات كثيرة تنتشر في أرجاء المحافظة؛ منها متنزه شيبانة، ومتنزه الملك عبدالعزيز، ومتتزه الملك خالد.
وتابع، أن المحافظة تتميز بأجوائها المعتدلة صيفاً، وقربها من تهامة؛ حيث الدفء في فصل الشتاء.
https://sabq.org/CTrgde
فلو نعمل مطار زي مطار نجران مثلا بتكاليفه فما بتكلف الي يقط فيه اكثر من 1000 ريال ولو يبغوها تقسيط مريح على فترة الانجاز فما بتكلف قطه شهرية اكثر من 30 ريال سعودي
فلا تقول فاشل ولا غير مجدي انما قول ما يريدون يبنون مطارات ثانيه فكانهم مبتلين بالناس
هنا فيديو عدد ابناء القبائل المحيطين من الفيديو 900 الف واذا يبغون من المحافظه وقراها فبيغطون سواء داخل المحافظه او خارجها ولو يتم الاعتماد ويحتاجون قطه فما تكلف كثير لاي مطار يريدون بما فيها باقي الخدمات المرتبطه فيه لان جميعها ما تكلف كثير مقارنه في الرواتب الي تصرف سواء داخل المنطقه او خارجها الجميع بيقط حبوا مطار محلي او اقليمي او دولي لاي طاقه يريدون وبالمثل مع باقي الخدمات بلا تعويضات ولا شي وبتوفر الاراضي وحبهوا تاجير او تبرع كله زي بعضه المهم يوافقون
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
