شكرا أختي "حائرة" على الإفادة,, يمكن قراءة عدم جدوى المطار في الرحلات الداخلية بين سطور التصريح.. أما بالنسبة للرحلات الدولية... فالمطار يعزز القطاع السياحي ويعزز الاقتصاد بحكم موقعه.
شكرا أختي "حائرة" على الإفادة,, يمكن قراءة عدم جدوى المطار في الرحلات الداخلية بين سطور التصريح.. أما بالنسبة للرحلات الدولية... فالمطار يعزز القطاع السياحي ويعزز الاقتصاد بحكم موقعه.
هذا مانتمناه تعزيز القطاع السياحي لرفع الاقتصاد وياحبذا لو تتاح الفرصة لباقي شركات الطيران ويكون هناك تعاون بين القطاع الخاص والطيران العمانيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة قليب
التعديل الأخير تم بواسطة حائرة بدنيتي ; 22-12-2014 الساعة 10:57 AM
من اسعار المحروقات المحلية يبان ان السعر مناسب لو رحلة طيران يوميه راح يكون صعب توفر حجوزات ويكون فيه قوائم انتظار
شوف الخبر هنا وش يقول
تشغيل مطار صحار بـ 3 رحلات في الأسبوع
كتب – خميس الخوالدي وسيف المعمري: حطت بمطار صحار أمس أول رحلة للطيران العماني إيذانا بتشغيله أمام الملاحة الجوية وذلك تحت رعاية معالي الدكتور أحمد بن محمد الفطيسي وزير النقل والاتصالات. ويشتمل مشروع مطار صحار على ثلاث حزم حيث انتهت أعمال الحزمتين الأولى والثانية واللتين تشتملان على تنفيذ شبكة طرق وقنوات لتصريف مياه الأمطار ومياه الشرب الخاصة بمرافق المطار وشبكة مياه لمكافحة الحريق وشبكة الكهرباء، إضافة إلى إنشاء المدرج مع الممرات الرابطة ومواقف طائرات تتسع لأربع طائرات وغيرها من المرافق الخدمية.
وللاستفـادة من الأعمال المنتهية في الحزمتين الأولى والثانية ، جاء تشغيل المطار بمبنى مسافرين مؤقـت لحيـن الانتهاء من المبنى الثابـت وذلك بثلاث رحـلات فـي الأسبــوع مـن وإلـى مسقـط .
http://omandaily.om/?p=173529
اذا انتهى العرض الترويجي بشكل سريع و تم زيادة الرحلات بشكل يومي بين صحار ومسقط وكان فيه صعوبه في الحصول على حجوزات فتذكر كلامي برغم ان المسافه قريبه الا انه على الاقل رحله يوميه واحده ذهاب وعوده بين مسقط وصحار تعتبر مشكله بالنسبه للمسافرين فكيف يكون فيه كلام عن عدم الجدوى مع مسافة 200 كيلو وكلام عن الاستقطاب وتخفيظ اسعار مع تجاهل اسعار المحروقات وتأثيرها على النقل البري فالرحله الواحده عدد الركاب فيها متدني ومو الكل عندهم سياراتهم الخاصه فيه نساء واطفال وطلاب وكبار سن وغيرهم من المسافرين الي يفضلون السفر عن طريق الجو فحتى مع رحله يوميه بين مسقط وصحار يفترض يكون في صعوبه في الحصول على حجوزات والكلام المتخوف بسبب قرب المسافه يحتاج للعودة لكلفة السفر الجماعي والاجره الخاصه عن طريق البر وعمل سعر في المنتصف لسعر التذكره واعتقد ان سعر 25 ريال للرحله على اقل درجه يعتبر مناسب قياس باسعار المحروقات المحلية ويفترض يكون فيه طلب حجوزات اكبر من المعروض للمسافرين و 3 رحلات في الاسبوع عدد رحلات متحفظ و السعر المبدئي قياس بكلفة المحروقات يعتبر سعر ترويجي وسعر 25 ريال للتذكره اتوقع انه مناسب قياس على اسعار المحروقات المحلية
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس